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D3115动车脱轨真是因为打雷吗?
1、列车运行有自动控制系统，调度中心时刻都有监控，发生意外，随时会向相关路段的相关列车发送指令。D3115次列车司机以为调度中心早有本车次的监控及调度指令信息，根本无需人工联系。殊不知该次列车因故障问题调度中心并未显示出此次列车的故障，导致了悲剧的发生。
2、此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第116位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失193765万元。
3、动车是列车车型，高铁是铁路类型。动车能在高铁上开，速度在300KM/H到380KM/H之间。动车也能在普通线路上开，速度在200KM/H以下。所以出事的叫动车肯定没错，至于是不是高铁，要看列车的速度了，我在网上粗略查了查，没看到写速度，你可以自己去查一下，应该不难查到。
4、月23日20时27分，北京至福州的D301次列车与杭州开往福州的D3115次列车在温州市双屿路段追尾，D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。两列动车未掉落车厢的乘客已转移至温州市区。***作出重要指示，明确第一位的任务是救人，铁道部和地方***需全力支援。
合肥有哪些专科院校寝室条件还不错的?有24小时不停电的吗?
1、四川省寝室条件比较好的专科院校有很多，如四川水利职业技术学院、成都纺织高等专科学校、成都农学科技职业学院等。
2、四川省寝室条件比较好的专科院校有很多，如四川水利职业技术学院、成都纺织高等专科学校、成都农学科技职业学院等。寝室条件好的四川专科学校 四川水利职业技术学院 学校宿舍规格为8人间，上下床，有空调，有独立的卫生间和阳台，没有热水器，洗澡去澡堂。崇州校区8人间上下铺住7个人。
水门桥战役之后是什么战役?
水门桥之战不是一个独立的战役，它是第二次战役中东线战场的一个局部作战，作战目标是炸毁水门桥，切断进入长津湖一线的联合国军的退路，以求得全歼的目的。水门桥经反复争夺，最终因美军使用预制件架桥而未能切断，美军为主的联合国军执行杜鲁门的命令，经水门桥退到兴南港登船撤退，第二次战役结束。
水门桥战斗确实发生在长津湖战役之后。战役顺序 长津湖战役是抗美援朝第二次战役中的一场关键战斗，由我国志愿军第九兵团在宋时轮指挥下，对隶属于美国第八集团军的美陆战一师和骑兵第一师进行了长达十多天的包围和围歼。在长津湖战役中，美军在伤亡惨重的情况下突围，随后发生了水门桥战斗。
长津湖和水门桥当然有先后顺序。水门桥战斗发生在长津湖战役之后。长津湖战役是我第九兵团在宋时轮将军指挥下，经过十多天的布署将隶属于美国第八集团军的美陆战一师和骑兵第一师数万人包围及围歼。美军在伤亡七八千人的情况下疯狂突围，才有了后面的水门桥战斗。
“长津湖和水门桥当然有先后顺序。水门桥战斗发生在长津湖战役之后。长津湖战役是我第九兵团在宋时轮指挥下，经过十多天的布署将隶属于美国第八集团军的美陆战一师和骑兵第一师数万人包围及围歼。美军在伤亡七八千人的情况下疯狂突围，才有了后面的水门桥战斗。
《长津湖之水门桥》是《长津湖》电影故事的延续，水门桥之战属于长津湖战役的一部分。以下是具体分析：战役背景：《长津湖》和《长津湖之水门桥》都以抗美援朝第二次战役中的长津湖战役为背景。长津湖战役是抗美援朝战争中的一次重要战役，志愿军在此战中展现出了顽强的战斗精神和牺牲精神。
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